增压气缸归位顺序，怎么归位？
发布时间：2019-08-19
增压气缸归位顺序，怎么归位？增压气缸分为直压式增压气缸和预压式增压气缸二种，玖容厂家27年增压气缸品牌为您解答“这二种增压气缸归位顺序，怎么归位？”。
下面是对直压式和预压式增压气缸的归位顺序以及它们怎么归位？的相关说明：
一、预压式增压气缸归位顺序（我司除了特别标注为直压式的，其它一般为预压式）：
预压式增压气缸有四个气口分别为：A气口（预压回位）、B气口(预压下降)、C气口(增压回位)、D气口(增压下降)
1、预压下降。
当电磁阀DT1通电，B气口(预压下降)通气，气压作用在储油筒液压油表面，液压缸被挤向油缸，推到油缸活塞开始向下作位移；
2、增压下压。
活塞杆位移遇到阻力，DT1保持，此时DT2通电，D气口(增压下降)通气，气缸活塞杆挤向液压油，推动油缸往下移动，使得增压气缸开始增压；
3、增压归位。
根据加工工件保压需要，DT2断电，C气口(增压回位)通气，此时增压气缸的气缸归位，增压气缸卸压；
4、预压归位。
DT1断电，A气口（预压回位）通气，增压气缸的油缸归位，液压油回位到储油筒。
二、直压式增压气缸归位顺序：
1、增压气缸打开气源，增压气缸处于回位状态；
2、电磁阀DT1通电，切换气路使气压作用在气缸活塞开始位移，直接开始增压行程；
3、根据加工工件保压需要，调节保压时间，电磁阀DT1断电，再次切换气路，使得增压气缸和油缸同时回位到初始状态。
上面就是“增压气缸归位顺序，怎么归位？”的具体说明，对于增压气缸气路连接及电磁阀控制方法，如有疑问可直接咨询玖容增压气缸厂家技术工程师。
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